超重型卡车等推动物流业划时代改革

人们对未来物流的概念离不开这三个关键词：快捷、快速、智能。随着时代的发展和科技的进步，政府前瞻性战略的稳步实施，以及物流业自身的向上转型，未来的物流业正逐步走向现实。
作为物流运输的手段之一，卡车制造商近年来一直致力于在硬件和软件方面跟上时代的步伐。在提高车辆舒适性和安全性的同时，也促进了车辆在效率、速度和智能化方面的性能实现，提升了物流运输的成本效益。
2019年，整体环境将更有利于物流转型升级和高质量发展。中国几十年来的传统物流模式可能会迎来划时代的变革。为保证“取消高速公路省级收费站”的全面实现，**大力推进电子不停车收费系统的推广应用，制定了etc安装使用率指标要求。f货车。
在此背景下，6月21日，福田戴姆勒在江西高安举行了阿曼超重型卡车etc示范运营的公开测试，对行业和用户具有重要意义，或将推动物流业迅速实现划时代的变革。
每逢节假日，都会出现交通堵塞。即使在和平时期，公路拥堵也是正常的。车辆油耗和驾驶员的紧张不足以保证物流运输的及时性。在一个时间和***的时代，迟交意味着运费将被打折，卡车司机将不得不努力工作，白跑。
降低成本、提快捷率已成为物流发展的基本要求。政府还采取各种措施，促进实现成本降低和效率提高。其中，影响为广泛的改革是取消省级收费站，推行不停车收费电子化。**人民代表大会要求降低过路桥梁通行费，两年内取消省级公路收费站，实现快速不停车收费；国务院要求2020年实行统一的计轴收费，同步不停车称重ing在封闭的公路收费站入口处进行检查；交通运输部要求2019年拆除省级收费站，实现货车运量90%。etc安装利用率…
取消省级高速收费站是一箭双雕，但要真正实现重要高速交叉口快速收费，推广etc和建设etc环境显然迫在眉睫。目前，已有14个省开展了etc试点，其中浙江、江西等地完成了卡车etc情景测试。
卡车等促销迫在眉睫，谁将是***个破坏者？
福田戴姆勒汽车加速车etc准确定义场景推广
作为中国***的商用车企业，福田戴姆勒肩负着“让人民生活更美好”的社会使命。一方面要顺应政策趋势，按照法律法规推出快捷节能的商用车产品；另一方面，要从用户的角度，深入挖掘场景使用，开发“痛点”。具有核心竞争力的解决方案可以帮助用户提高汽车的使用价值。
这就是福田戴姆勒一直在做的事情。对于卡车等行业应该大力推广的车型，依托福田汽车集团的优势，福田戴姆勒也一直走在市场的前列，并很早就对卡车等进行了前瞻性的布局。例如，在孵化期内，福田汽车与交通部联合项目“卡车等前置应用”获得创新大赛奖，引起广泛关注。在深化合作期间，福田汽车与**公路网中心达成了加强etc、金融与互联网大数据应用、车路协同前沿技术探索等战略合作。申请期间，福田汽车与江西省高速公路联网中心合作开展了卡车etc预装项目，加快了卡车etc预装和着陆试点项目的启动、甘棠牌的发放和试点示范的深入开展。昌九高速公路合作。
其中，以阿曼超重型卡车为代表，福田戴姆勒率先推出了前装等研发/生产计划，采用etc前装+北斗车联网技术，实现车路协同，帮助快捷新台币运营，节能减排，快捷物流。到目前为止，福田戴姆勒已经在中国实现了***个etc前装产品的落地。在今年的上海**车展上，搭载etc系统的阿曼est-a2019出现在**，引起了广泛关注。2019年6月21日，福田戴姆勒汽车在江西启动了国内***卡车etc产品测试，并发布了集成运营方案。
可以说，福田汽车和福田戴姆勒汽车在加快货车推广等方面取得了显著成效。那么，阿曼超重型卡车等的核心优势是什么？
构建车联网生态圈的六大核心优势
据了解，目前阿曼等分为前装和后装两种方式。前装为工厂配置，后装需提交企业申请。两种方式都具有审批快、周期短的特点。如果车辆在使用中，用户只要向阿曼代理商提交申请，就可以快速申请，不影响7月份实施的5%通行费优惠政策；如果购买新车，则更方便选择前面有etc的货车。
超重型卡车等的用户将享受六大便利。一是通过卡车等，随着省级收费站的取消，可实现不间断收费；二是etc账户为业主赊账，可在付款前使用，减轻现金压力；三是阿曼等可申请网上一键、二次审核，并可享受更多折扣，每年节约3-4万元；四是可行。车联网技术实现在线充值、余额查询等服务；五是整合主机厂、社会服务资源，构建售后服务综合平台；六是通过etc和车联网数据分析，建立信用模型提供高质的金融服务。
值得一提的是，福田戴姆勒以etc为突破口，构建新的“硬、软、云”一体化车联网生态系统，涉及产品、服务、金融三大板块，推动运输链、物流链、产业链深度融合。产业链，促进产业生态改善，提升运输能力，准确界定情景。在产品方面，预装等可以大大提高***行业物流企业的运营效率；在服务方面，加油方面，可以为物流企业提供采购、中转、发票一站式服务；在财务方面，可以为物流企业提供过桥贷款、保险服务、货运贷款等服务。这种周到的卡车等综合解决方案，不仅解决了用户的运营痛点，降低了用户的财务压力和成本，而且提高了效率，以“快捷的产品+快捷的服务”为用户实现了***的tco价值。
结论：加快公路物流进入etc时代