提高物流效率，成都应采取“四步走”

物流业是生产业。从当前经济社会发展的角度看，它也是一个战略性、基础性的新兴产业。我认为，发展物流业，提高一个城市的物流服务水平，对产业体系升级、供给侧改革、全球供应链一体化、重大项目引进、城市交通管理和配送服务等具有重要意义，城乡居民生活服务保障，应急保障体系建设。
但也应该看到，受地理位置、产业结构、技术发展、管理和服务意识等因素影响，成都物流业仍存在物流成本高、信息化和智能化整体水平低、市场竞争同质化的现状。在成都召开的产业发展大会和“50条新产业政策”的出台，明确提出要大力发展现代物流业，提高物流效率，降低物流成本，这是非常及时和“对症下药”。
相关统计显示，去年我国物流成本（运输、仓储和管理成本）约占国内生产总值的15%，高于美国约9%和日本约10%。张进认为，除了幅员辽阔外，生产资料的分配和生产力的分配还需要长距离、大批量的物流活动、产业发展不平衡和消费集中分配等环境因素，物流业技术水平低、标准化程度低、物流信息化水平低、劳动力成本快速上升、综合运输体系不健全等都是造成中国物流成本居高不下的因素。
成都物流业要做好四个方面的工作
那么，成都如何才能玩好“大力发展现代物流业，提高物流效率，降低物流成本”的游戏呢？张进认为，要提高物流效率，降低物流成本，必须做好以下四个方面的工作，这也是打好这场游戏的关键。
一要高度重视物流在城市发展和产业发展中的特殊地位和独特作用。继续推进物流管理机制和物流创新机制的完善，增加人、财、地的投入，通过提高物流服务质量和效率，降低全社会的整体物流成本。
二是科学规划物流产业和物流体系。成都在我国物流规划和实施方面有着辉煌的历史，但面对城市发展布局的新变化和新机遇，必须加快修订物流产业和物流体系规划，使之更加合理。同时，要根据需求制定若干专项规划，使之更有针对性，通过改进和优化资源配置，降低物流活动的成本消耗。
三是大力推进物流业技术进步。鼓励社会化、信息化、智能化、标准化的现代化模式，提高物流业服务效率，降低单位成本。
四是加大物流人才培养和队伍建设。如果找到了正确的路线和方向，关键是人为因素。建设现代物流服务高地，降低物流成本，建设物流人才基地。